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軌道膠墊板
編號(hào)：
所屬分類：
膠墊板
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關(guān)鍵詞：
軌道膠墊板
詳細(xì)介紹
- 詳細(xì)描述
- 技術(shù)優(yōu)勢(shì)
- 運(yùn)行資料
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- 商品名稱: 軌道膠墊板
Gantrex壓板配合Gantrex膠墊板配合使用，是起重機(jī)軌道固定解決方案的核心所在，幾乎可以適用全球各標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌型號(hào)。 可連續(xù)鋪設(shè)在鋼梁上，也可鋪設(shè)置于混凝土的鋼墊板上，具有抗磨損、抗剪切、抗擠壓、耐油脂、抗氧化及抗紫外線性能, 由于該技術(shù)要求所有鋼軌必須焊接成一根，完全消除了車輪經(jīng)過(guò)軌道接頭時(shí)所產(chǎn)生的沖擊、震動(dòng)和噪音，可吸收鋼軌運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的10%噪音以及48%的震動(dòng)，使運(yùn)行于軌道的起重運(yùn)輸設(shè)備故障率下降50%以上。
Gantrex壓板配合Gantrex膠墊板配合使用，是起重機(jī)軌道固定解決方案的核心所在，幾乎可以適用全球各標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌型號(hào)。 可連續(xù)鋪設(shè)在鋼梁上，也可鋪設(shè)置于混凝土的鋼墊板上，具有抗磨損、抗剪切、抗擠壓、耐油脂、抗氧化及抗紫外線性能, 由于該技術(shù)要求所有鋼軌必須焊接成一根，完全消除了車輪經(jīng)過(guò)軌道接頭時(shí)所產(chǎn)生的沖擊、震動(dòng)和噪音，可吸收鋼軌運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的10%噪音以及48%的震動(dòng)，使運(yùn)行于軌道的起重運(yùn)輸設(shè)備故障率下降50%以上。
GANTREX膠墊板是由經(jīng)硫化處理的合成橡膠板制成，膠墊板上有溝槽并設(shè)有增強(qiáng)鋼片。被證明對(duì)減少軌道系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng)至關(guān)重要。
GANTREX膠墊板供貨標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12米/卷，誤差±50mm，自然狀態(tài)下名義厚度7mm，工作溫度-15℃～+75℃，肖氏硬度75°A±5，拉伸強(qiáng)度12.5MPa，延伸率250%，變形＜20%。能適應(yīng)用于各種型號(hào)的鋼軌。
常用型號(hào)有：MK6.0-RFT-130、MK6.0-RFT-150、MK6.0-RFT-170需要其他型號(hào)請(qǐng)與我司聯(lián)系。
關(guān)鍵詞:- 軌道膠墊板
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1、將輪壓均布于更大的承壓面；
2、吸收了鋼軌和支撐鋼構(gòu)件之間的不平度；
3、補(bǔ)償了軌道及其支撐結(jié)構(gòu)之間的高低不平的平面，使鋼軌底面充分接觸支撐面；
4、減少?zèng)_擊，振動(dòng)及噪聲；
5、減少鋼軌及支撐構(gòu)件的接觸腐蝕。
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可調(diào)式基座
GANTREX根據(jù)二十多年經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性的提出了非連續(xù)可調(diào)式基座方案，大大降低了前期對(duì)軌道基礎(chǔ)的建設(shè)成本，也降低了后期對(duì)軌道維護(hù)成本。
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軌道膠墊板
Gantrex壓板配合Gantrex膠墊板配合使用，是起重機(jī)軌道固定解決方案的核心所在，幾乎可以適用全球各標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌型號(hào)。 可連續(xù)鋪設(shè)在鋼梁上，也可鋪設(shè)置于混凝土的鋼墊板上，具有抗磨損、抗剪切、抗擠壓、耐油脂、抗氧化及抗紫外線性能, 由于該技術(shù)要求所有鋼軌必須焊接成一根，完全消除了車輪經(jīng)過(guò)軌道接頭時(shí)所產(chǎn)生的沖擊、震動(dòng)和噪音，可吸收鋼軌運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的10%噪音以及48%的震動(dòng)，使運(yùn)行于軌道的起重運(yùn)輸設(shè)備故障率下降50%以上。
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軌道基礎(chǔ)修復(fù)
我司依托GANTREX產(chǎn)品及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，圍繞華北地區(qū)沿海吹埋造地后產(chǎn)生的各種軌道基礎(chǔ)不均勻沉降問(wèn)題，積極探索，通過(guò)技術(shù)和材料的優(yōu)化組合，成功解決了軌道基礎(chǔ)不均勻沉降問(wèn)題。為起重機(jī)軌道安全穩(wěn)定運(yùn)行，尤其是無(wú)人值守智能設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。
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